Hi-Q Diesel+
Scheda tecnica

CARATTERISTICHE
NOTE
UNITÀ DI MISURA
VALORE

METODO

   
Min
Max
ASTM D/Other
ISO/EN
Colore
2,5
ASTM D 1500
Densità a 15°C
*
kg/m³
820
845
ASTM D 1298
ASTM D 4052
EN ISO 3675
EN ISO 12185
Numero di Cetano
*
53,0
ASTM D 613
EN ISO 5165
Indice di Cetano
*
46,0
ASTM D 4737
EN ISO 4264
Contenuto di Acqua
*
mg/kg
200
EN ISO 12937
Contenuto di Ceneri
*
% m/m
0,01
ASTM D 482
EN ISO 6245
Potere Lubrificante
*
µm
460
EN ISO 12156-1
Poliaromatici
*
% v/v
11
IP 391
EN ISO 12916
Viscosità a 40°C
*
mm²/s
2,0
4,5
ASTM D 445
EN ISO 3104
CFPP

16 Mar. - 14 Nov.
15 Nov. - 15 Mar.
*



°C





0
-10
IP 309
EN ISO 116
Punto di infiammabilità
*
°C
55
ASTM D 93
EN ISO 2719

Distillazione:

ASTM D 86
EN ISO 3405

recuperato a 150°C

*
% v/v
2
 

recuperato a 250°C

*
% v/v
<65
 
recuperato a 350°C
*
% v/v
85
 
punto del 95% recuperato
*
°C
360
 
Contenuto di FAME
(4)
% v/v
7
 
EN 14078:2010
Contaminazione Totale
*
mg/kg
24
EN ISO 12662
Stabilità all'ossidazione
*
g/m³
 
25
ASTM D 2274
EN ISO 12205
* (2)

ore

20

EN 15751
Contenuto di Zolfo
*
mg/kg
10,0
EN ISO 20846
EN ISO 20884
Corrosione su Rame
*
1
ASTM D 130
EN ISO 2160
Residuo Carbonioso
(su res.10%)
*
% m/m
0,30
ASTM D 4530
EN ISO 10370
Sporcamento iniettori
(3)
% riduzione flusso aria negli iniettori
50
CEC F-23-01
 
Pulizia iniettori
(3) (4)
%
10
CEC F-23-01
 
Riduzione potenza motore
(5)
%
1,0
CEC F-98-08
 
Stabilità all’ossidazione
h
20
EN 15751
 
     
 
* Caratteristiche previste dalle norme doganali e/o dalla norma UNI EN 590 in vigore.

1) Limite applicato solo se il punto di infiammabilità P.M. secondo il metodo ASTM D 93 risulta inferiore a 65 °C

2) Limite da rispettare per gasoli con concentrazione di FAME superiori al 2 % V/V

3) Test realizzato mediante l'impiego di motore da banco PSA XUD9

4) Differenza tra la riduzione del flusso d'aria negli iniettori relativa ad un primo test realizzato con un gasolio tradizionale ed un secondo con gasolio HiQ Diesel+

5) Test realizzato mediante l'impiego di motore da banco PSA DW10BTED4